英国伦敦，星期二，2024年6月11日 – FE 今天宣布了ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛第11赛季的暂定赛历，这将是其历史上首次完成17场比赛，跨越几个大洲在11个标志性场地进行比赛，其中新的比赛地点有迈阿密，并在利雅得和东京站举办双赛。此外摩纳哥史无前例地也将举办这条赛道在赛车历史上的第一次的周末双赛，外加雅加达站的回归，让第11赛季的比赛充满了全新的挑战。
第11赛季的比赛将于2024年12月7日在圣保罗拉开帷幕，并且提前在 2024 年11月4日至7日在瓦伦西亚进行季前测试——这将是全新的 GEN3 EVO赛车首次公开测试，它的0-60英里的加速时间仅为1.82 秒 – 比目前的GEN3快36%。
利雅得站新设立的赛场将在2025年2月14日至15日举办赛季的首个双赛，此后FE电动方程式将自第一季以来首次迎来迈阿密站的回归，于 2025年4月12日在全新的地点举行。素有热情赛车文化的迈阿密，几十年以来举办激动人心的NASCAR纳斯卡赛车和IndyCar印地赛车赛事的传统和成功为基础。
摩纳哥将首次在其历史上，在蒙特卡洛赛道上举办连续的独立赛车赛事，这得益于 FE 赛事的激烈竞争和刺激场面。
继FE电动方程式东京站首届赛事取得巨大成功之后，这个世界上人口最多的城市将首次为赛车赛事关闭其公共道路，在2025年5月17日至18日将举行双赛。
雅加达站在休息一年后回归赛历，而伦敦站的决赛将为迄今为止最长的 FE电动方程式赛历画上了圆满的句号。
目前仍有一个比赛场地待定，同时另一个新的场地也在进行讨论，最终赛历将在国际汽联世界汽车运动理事会会议后的秋季公布。
“在第11赛季，我们将电动赛车推向了一个新的水平，并计划在赛车运动中做一些前所未有的事情。世界领先的GEN3 EVO赛车将在全世界数亿粉丝面前首次亮相，赛历增加两个全新的比赛地点和双头赛的组合。”FE电动方程式CEO杰夫·多兹(Jeff Dodds)表示：“全新升级的赛历为赛车手提供了完美的赛道组合，他们将把升级后的赛车推至极限，同时保持我们街道赛车赛事的DNA和赛道上激烈的轮对轮竞争本质。”
“我们很高兴为全球车迷展现一个崭新精彩的赛历。回归迈阿密为我们在美国标志性体育城市之一提供了一个展示舞台；同时在摩纳哥获得双赛事是一个梦想成真。”FE电动方程式联合创始人兼首席联赛官阿尔贝托·隆格(Alberto Longo)表示, “我们迫不及待地希望在东京站的成功基础上再接再厉，同时回归雅加达为我们庞大的印度尼西亚车迷贡献精彩的赛事。我们最先进的赛车会首次在赛道上亮相，力争为车迷们提供最前沿的赛车运动，这也是我们十多年前创立锦标赛时的梦想。”
“ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛第11赛季（2024/25）赛历包含了一系列不同赛道，将真正展示下一个赛季即将亮相的全新 GEN3 EVO 赛车的与众不同。”国际汽联高级场地运动总监Marek Nawarecki表示：“我很高兴 Formula E电动方程式能延续东京站和上海站的成功，同时回归到一些标志性的经典赛道，并保留了一定数量的街道赛，这是FE电动方程式的核心DNA。我还希望这个新赛季在赛道上出现更多激烈的竞争。”
ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛第十一赛季赛历*
*须经国际汽联世界汽车运动理事会批准
