喜欢没事到处飞的我，单单在去年一共飞了超过40个城市。我特别能理解那种机场就是一个城市的大门和会客厅的概念。每到一个陌生的城市的时候，机场是你见到这个城市的第一眼，因此对这个城市的印象会和你在机场的感受画上等号；当你再次来到一个城市的时候，踏入机场的那一步，那种熟悉的感觉甚至可以给你带来一种安全感。所以说机场有时候对于一个城市来说，已经远超过一个交通中转站的作用。
▵浦东机场T2航站楼
也正因为花了太多的时间游走在各个机场之间，我对机场又有着不一样的感情和研究。我曾经整理过的国内机场休息室的三碗面，重庆T3国内出发V2休息室的重庆小面，上海虹桥T1国际出发东航休息室的辣肉面，以及台北桃园机场长荣贵宾室的牛肉面是开在外面也值得排队去吃的那种！除了吃，其实就国内机场来说，值得去整理比较的东西真的很多。今天想来和大家说说我心中国内最美的六座机场。
说到最美，要是还停留在机场建筑本身这单一的指标上的话就太肤浅了。毕竟你到一个机场去，你真的很难有一个角度能够总览某个机场的全貌，而身在其中，你的更多体验的是细节、服务和视觉的感受等。这样算下来，在我心中第一名到第六名的顺序一定是：上海（浦东+虹桥）、深圳、广州、重庆、成都、武汉。
01 上海浦东机场 / 上海虹桥机场
国际范和精致范
作为一个上海人，上海的两大机场是我每次旅途的起点和终点，所以对这两大机场我再熟悉不过了，也十分为这两座机场骄傲。
▵浦东机场T1航站楼出发层
上海两大机场2018年的旅客吞吐量已经突破1.16亿人次，名副其实的中国最爱坐飞机的城市， 而且国际旅客也是全国第一。
▵浦东机场T2航站楼值机大厅
而虹桥、浦东两大国际机场的存在使上海成为中国第一座拥有双国际机场的城市。其中虹桥机场T1主打港澳台日韩的精品航线、T2是上海最主要的国内航班的起降航站楼。浦东除了肩负大量港澳台及近距离的国际航线，所有的洲际航班都在浦东两大航站楼起飞。上海两大机场的定位可谓泾渭分明。一个国际范，一个精致范，正和上海这座城市的气质完全吻合。
▵改造后的虹桥机场T1航站楼
浦东国际机场T1航站楼于1999年建成，现在是东上航及其中转伙伴的主要航站楼。而T2则建成于2008年是包括吉祥、春秋、国航等其他航空公司的主要航站楼。相较于国内其他的大型机场，建成都快晚于浦东机场10年以后，你会觉得浦东机场已经“老”了。但是当你再次光临浦东机场的时候，你真的会感叹浦东机场保养得真对太！好！了！相对于同年建成的浦东t1和北京首都t2，浦东t1你真的觉得他像一个新机场。
▵浦东机场T1航站楼候机大厅
说起上海两个机场的硬件建设，最新的一个航站楼已经是在2010年世博会之前启用的虹桥机场的T2航站楼了。单纯的从硬件崭新度来比较，国内很多机场都已经超越。但是虽然现在全国新建了不少航站楼，虽然设计上各有千秋，但是不仔细一看，有时候还真分辨不出大家区别，同质化特别严重，各个都像一个八抓鱼一样。相比之下上海的两个机场就个有千秋，而且虽然已经不新了，但是就像前面所说的，上海两个机场保养的真的太好了！
▵充满质感的虹桥机场候机大厅
另一方面，除了保养得好，虽然两个机场没有大的航站楼的建设，但是其实更新改造并没有停止过。浦东T1航站楼的改造升级工程已经接近尾声。为了弥补廊桥的不足，浦东机场的修建了一个全新的卫星厅，虽然称为卫星厅，其实是一个总建筑面积高达62.2万平方米的巨无霸！是全球最大单体卫星厅。据了解卫星厅将在今年就会启用了！
▵浦东机场卫星楼设计图
同时去年完成的虹桥T1的改造工程，对我来说简直是机场改造上的奇迹。以前的破旧老气的虹桥机场，改造和T2一样走的是精准路线，改造以后的很多细节，可以说让人感动。装修中融入的上海元素让人有家的感觉。停车场的改造让人知道，原来停车场也可以这样有质感。在改造过程中无法逾越的层高问题，通过光线的巧妙运营，让人一点都不会觉得压抑！
▵改造后的虹桥机场T1国际到达行李提取区
前几天我看过一个吐槽北京和上海的设计的文章，其实每次在北京和上海两座机场之间来回飞行的时候，只要你仔细的观察。细节、设计的差别还真的蛮大。不仅仅从广告的品质，甚至包括厕所的标识都有很大的差别。
要说服务，差别就跟大了，上海机场的服务精致和细微值得你去细细品味。
行李车服务
当你打车刚抵达机场出发层，你会发现，所有的行李推车已经排列整齐方便你免费取用。
▵浦东机场摆放整齐的行李车
而不管是上海哪个机场，当你落地等待提取行李的时候，你会发现，所有的行李车也已事先被安排好在行李传送带边，方便你花最少的力气将行李箱转运到推车上。如果你够细心，你会发现，传送带上的行李都方向一致、把手朝外。这可不是什么巧合，因为在上海的机场，机场辛苦的“行李大使”在行李出关的第一时间，都会将旅客的行李整理好方向，为的是旅客可以最方便地提取到自己的行李。
这一服务曾经引起海外媒体的报道，赞叹上海机场服务水平之高。
机场博物馆
浦东机场博物馆位于浦东国际机场T2航站楼90号登机口附近，主要以展示上海本地艺术文物为主。有时还会有不同主题的展览。作为中国第一家机场内的常设博物馆，背景是停机坪的博物馆，虽然不大，但是胜在别致。也为浦东机场增加了十足的人文气息。
加班车服务
上海两大机场的联络交通在国内算得上是极其方便的，其中虹桥机场就有地铁二号线、十号线可以直通市区；浦东国际机场有地铁二号线、磁悬浮可以到达市区。在每年的春运和国定长假期间，两大机场联络轨道交通提供的夜间加班车服务会让坐晚班飞机抵沪或者遭遇晚点抵沪的旅客也可以利用公共交通快速回到市区，非常为不舍得深夜打车的朋友们考虑了。
年长旅客有免费电瓶车送到登机口
上海虹桥国际机场T2航站楼和浦东国际机场的两座航站楼都是大型航站楼，从安检到登机口如果不巧的话还是要走蛮多路的。
但是这三座航站楼有免费爱心电瓶车可能很多人都不知道吧。如果你陪伴着70岁及以上的年长旅客一起坐飞机，在机场服务中心预约后，年长的旅客可以享受免费的爱心电瓶车服务哦。从安检口到登机口就可以由电瓶车代步轻松登机了。另外，孕妇、肢体伤残、智障、行动不便的旅客也都可以申请这项服务。
同样，通过机场服务电话的预约，爱心电瓶车也会在飞机廊桥口等待落地的需要服务旅客，将其免费搭乘到机场的到达大厅。
有质感的广告牌
说到质感，不得不提一下上海机场的广告牌，如果把这个也作为一个机场质感的指标的话，上海机场的广告牌可以算是我在全国看到过的NO.1，不但都是广告主以国际大品牌为主。最主要是广告牌的设计特别有质感。光看广告牌都有一种赏心悦目的感觉，在国际上也首屈一指。
▵浦东机场的广告位都被国际大牌所占领
免税店购物
机场还有一个很大的特色就是购物，特别是免税店。要说在免税店购物这方面，在浦东虹桥机场面前，其他机场都是渣渣！大名鼎鼎的日上免税店，号称全球最便宜的雅诗兰黛和倩碧，还有在全球来说都很有价钱竞争力的几乎全线护肤化妆品，加上人手一张的95折打折券，使得在上海两大机场出国有机会在日上爆买也成为了剁手党的一大福利。
▵浦东机场日上免税店
以前去日韩或者欧美都很喜欢买买买一些化妆品，现在我更喜欢把这些购物的环节都留在了浦东/虹桥机场都免税店里了，给自己省下更多的游玩时间。
近期，浦东机场T1还新增了几百平的入境免税店面积，浦东机场T2的进境免税店也即将亮相。9月三期卫星厅建成启用后，浦东机场免税面积将新增约9000平方米，届时浦东机场免税业务经营面积将达到17000平方米，免税面积及百万旅客免税商业面积两项指标将位居内地机场第一、全球机场前列。看来以后从浦东出发的旅客需要给自己留更多的时候才能好好的买买买了！
02 深圳宝安国际机场
很好吃的机场
深圳宝安国际T3航站楼于2013年11月28日正式启用。同日，原深圳机场A号、B号航站楼完成了其历史使命。
▵深圳宝安国际机场设计图
T3航站楼外形酷似一条飞鱼、设计曲线流畅动感，十分具有现代感，而更让深圳机场T3声名鹊起的其实是其内部的设计了，也因为这个让深圳机场成为了一个话题十足的“网红”机场。深圳宝安国际机场T3航站楼建成后被指墙面天花板运动的点状设计不符合人审美习惯，特别是空调出风口的莲蓬状设计很容易引发乘客密集恐惧症，于此、深圳机场T3一度还成为人们打卡网红地，人们一边骂一边发朋友圈也是挺有意思的。
▵深圳宝安国际机场令人眼花缭乱的内部设计
沿袭了广东人爱吃的特性，今天的T3更是一个网红美食聚集地。喜茶、李鹏鹏鹅肉饭、度小月、兰庭厉家菜…都位于安检过后的候机区。让你可以充分利用候机时间大快朵颐，重要的是、相较于市区的大排长龙、这里的网红美食店排队的时间会少很多哦。有机会去深圳机场、记得一定要吃饱了再登机
▵深圳宝安国际机场美食
不过深圳机场的位置却是很尴尬，夹在香港和广州之间。虽然深圳虽然这些年发展迅速，早已入选一线城市之列，但是因为其太年轻了，机场的发展需要的沉淀确实不够，客流也被广州和香港分流很多。特别是国际客流，我曾经从深圳机场转机过一次去澳大利亚（因为便宜），出关的时候客流之少让人很难想象这是一个一线城市的国际机场。当时感觉出境客流量还不如只飞日韩港澳台的虹桥机场。在这种情况下，总感觉也影响了深圳机场的广告位的商业价值。好在深圳企业巨头多啊，整个机场的广告质量还算不错。
03 广州白云国际机场
南方大客厅
2018年4月26日，广州白云国际机场T2号航站楼正式启用，广州机场进入了双航站楼时代。
新启用的T2航站楼是目前国内大型机场航站楼中最新的一座、其硬件条件无疑最为先进。
▵广州白云国际机场设计图
在广州T2乘坐国内航班落地过的同学会惊讶地发现，广州机场T2的到达区和出发区是在混合的，这种设计在国内大型机场中独一无二。刚落地的乘客和准备起飞的乘客可以插肩而过，这就造成了广州机场的候机区给人一种异常热闹的感觉。好在新造的航站楼非常非常大、T2的独栋面积超过了原来T1的1.5倍、所以倒也不会让人觉得特别拥挤。
▵广州白云国际机场内部图
T2航站楼在候机体验方面也是下足了功夫、除了满足了挑剔的广州人的饮食习惯、在候机区引入了人气粤菜馆广州酒家、陶陶居。走累了也没关系、只要你精确计算好登机时间，你可以去专业的足疗馆享受下足浴扫净旅途的疲劳。手机控害怕手机没电？也没关系！这里的每把休息椅都配着充电电源，是不是特别贴心？最值得点赞的是，为方便带婴儿的乘客给公务舱通道安检，这个真的很贴心了。广州白云国际机场T2航站楼在启用的2018年即获得Skyterm 五星航站楼的美誉。
▵广州白云国际机场美食
广州白云机场作为中国三大门户复合枢纽机场，其客流量也是称霸南方，因此如果就机场广告的商业价值来算的话，广州白云机场可以算是南方第一了。
04 重庆江北国际机场
高坝上的魔幻机场
重庆机场T3A航站楼于2017年8月29日启用， 其外形设计平面呈H型环抱布局，由中央大厅及4个指廊构成，其“两江汇流”的建筑形态，寓意长江、嘉陵江在重庆交汇。与T3A航站楼同时启用的，还有重庆机场的第三跑道。由此，重庆成为继北上广后中国第四座拥有三条跑道机场的城市。
▵重庆江北国际机场设计图
作为这两年炙手可热的网红城市，重庆每年的航空旅客的吞吐量都有显著增加，而重庆机场作为很多游客抵达山城的第一站也让人尤为印象深刻。如果在飞机降落的时候仔细观察，可以看到整座重庆机场包括跑道和航站楼都在一座高坝上。整座机场宛如一座高坝上的建筑群，和周边的建筑形成了魔幻的错落感，让人感慨不亏是魔幻山城的机场。
重庆机场也算一个设施比较新的机场，所以从硬件上来说，相对很多机场来说都很有优势。但是因为机场实在是面积有点大，所以存在一个bug，不管是过安检以后到登机口，还是到达以后去拿行李，需要走的路真的都有点多了……
▵重庆江北国际机场到达行李提取区
服务上有个重庆机场有一个蛮值得肯定的地方，安检有专门设置女性通道，这在国内的机场确是少见，感觉重庆机场和重庆男人一样，对女生都很好！ 但是提取行李后却经常会堵在一个口子等待核对行李，而且是通过人工核对所以效率有点低，影响了体验。在这方面国内很多机场都靠自查，而虹桥机场的是通过仪器扫码核对机票和行李票的匹配，效率相对高很多了。
重庆机场的广告视觉上感觉也比较灾难，除了周边一些投资和旅游的信息之外，绝大部分都是被各种手机品牌占领的恐惧！大概手机品牌真的太有钱了把～另外，如果有计划来重庆机场，一定不要错过机场内的重庆小面，味道绝对不亚于市区的热门小铺，吃一碗小面后登机、绝对会为你的重庆之旅留下意犹未尽的满足。
05 成都双流国际机场
真“熊猫”机场
作为西部另一座网红城市，成都素来以悠闲闻名。来到成都双流机场，别着急，网红玩偶店“熊猫屋”里各式各样的滚滚已经萌翻了你的少女心，真的忍住不下手败一个都很难。各式张贴广告的主角永远都是熊猫君，让你即使刚一落地已经激动不已。如果运气好，你可以在成都机场的停机坪上看到四川航空的熊猫主题彩绘机，记得要一起合影哦。
▵成都双流国际机场设计图
当然，除了熊猫，浓浓的巴蜀韵味也充斥着机场的每一处角落。 想吃担担面、龙抄手了？T1和T2都有本地人也很认可味道的小吃专门店；累了想睡一会？这里有国内第一家机场“胶囊旅店”概念的计时宾馆“眯一会”。想实现你的飞行梦，这里还有VR游艺设施“飞行者联盟”让你在候机间隙完成冲上云霄的梦想；成都机场里面的儿童乐园也是让大人都心痒痒的地方啊，可惜写了大人不可进。总而言之，虽然双流机场不算新、但是绝对让你候机不会觉得无聊。
▵成都双流国际机场美食
▵“熊猫”机场
06 武汉天河国际机场
中部大客厅
作为中国中部首家4F级民用国际机场 、中国八大区域性枢纽机场之一，武汉天河国际机场在我国中都的地位首屈一指。武汉天河国际机场拥有三座航站楼，其中T3在2017年8月启用，也算一个全新的巨无霸了。T3航站楼外形以“星河璀璨、凤舞九天”为主题，似展翅欲飞的凤凰。武汉天河机场还有个外号叫做“玻璃之城”，那是因为其的全身上下是由20000多块高透光玻璃拼成。
▵武汉天河国际机场设计图
武汉机场在设计之初就以人为本，为使旅客换乘距离最小化，实现了航空、城铁、地铁、公路长途、公交（含机场大巴）、出租车、社会车辆等7种交通方式无缝对接，从地铁天河机场站出发到达T3航站楼仅需不到10分钟，其内部每两个自动人行步道最大间隔控制在180米以内。这些对我这样的懒人来说真的是太方便了！
▵武汉天河国际机场值机区域（图自网络）
武汉天河国际机场的到达厅步梯中央设有天河国际机场艺术港之旅，常年展览名家油画，真的大大提升了机场的逼格。
整个武汉天河机场的给我最大的感觉，从工作人员服务态度，指示牌标识，卫生间干净情况，到硬件设施，在我去过的机场里面，都算不错的。
以上就是我最爱的国内六大机场了，如果一定要一个排名的话！第一名当然是上海机场了，不过到底是浦东还是虹桥呢，让我纠结一会！
在你心中最美的机场是哪个呢？
